সাইক্লিং বেটে ঢুকুন ans79 com-এ

পেলোটন হলো রেসের মূল দল — বেশিরভাগ রাইডার একসাথে যে গ্রুপে চলে। সাইক্লিং বেটে পেলোটন থেকে কে ব্রেকঅ্যাওয়ে নেবে বা পেলোটন স্প্রিন্টে কে জিতবে — এসব মার্কেটে এই শব্দ ব্যবহৃত হয়।

GC হলো সামগ্রিক সময়ের ভিত্তিতে রেসের র্যাঙ্কিং। গ্র্যান্ড ট্যুরে সব স্টেজের সময় যোগ করে GC নির্ধারণ হয়। GC উইনার মার্কেট মানে পুরো রেস কে জিতবে সেই বেট।

ডোমেস্টিক হলো দলের সহায়ক রাইডার যারা ক্যাপ্টেনকে সাহায্য করে — বাতাস আটকানো, পানি আনা ইত্যাদি। বেটে এরা সাধারণত স্টেজ উইনার মার্কেটে কম দামি থাকে কারণ এদের কাজ জেতা নয়।

ব্রেকঅ্যাওয়ে মানে কিছু রাইডার পেলোটন ছেড়ে সামনে চলে যাওয়া। ফ্ল্যাট স্টেজে ব্রেকঅ্যাওয়ে উইনার মার্কেট থাকে — পেলোটন ধরতে না পারলে এরাই স্টেজ জেতে।

গ্র্যান্ড ট্যুরে নির্দিষ্ট পয়েন্টে ইন্টারমিডিয়েট স্প্রিন্ট হয় — সেখানে প্রথম পৌঁছানো রাইডার পয়েন্ট পায়। এই পয়েন্টের সামগ্রিক বিজয়ী কে হবে সেটাই স্প্রিন্ট ক্লাসিফিকেশন মার্কেট।

DNF = Did Not Finish — রাইডার রেস শেষ করতে পারেনি। সাইক্লিং বেটে কোনো রাইডার DNF হলে তার সংশ্লিষ্ট মার্কেট ভয়েড হতে পারে — নিয়ম মার্কেটের পাশে লেখা থাকে।

TT স্টেজে রাইডাররা একা একা নির্দিষ্ট দূরত্বে সময় মাপে। গ্রুপ রেস নয়, তাই এখানে হেড-টু-হেড ও স্টেজ উইনার মার্কেট আলাদাভাবে কাজ করে।

KOM ক্লাসিফিকেশনে পাহাড়ি সেকশনের শীর্ষে প্রথম পৌঁছানো রাইডারকে পয়েন্ট দেওয়া হয়। সাইক্লিং বেটে KOM উইনার মার্কেট মানে সামগ্রিকভাবে পাহাড়ে কে সবচেয়ে বেশি পয়েন্ট জমাবে।

রাইডার DNS (শুরু করেনি) বা স্টেজ বাতিল হলে সংশ্লিষ্ট মার্কেটের বেট ভয়েড হতে পারে। ভয়েড হলে স্টেক ফেরত আসে — বিস্তারিত নিয়ম মার্কেটের পাশে দেওয়া আছে।

Echelon হলো পাশের বাতাসে রাইডারদের ত্রির্যক গঠন — ক্রসউইন্ডে পেলোটন ভেঙে echelon তৈরি হয়। বেটে এটা গুরুত্বপূর্ণ কারণ echelon স্টেজে GC ফেভারিটরা সময় হারাতে পারে।